Катастрофа с кола в Испания: какво да правиш и как се попълва протоколът стъпка по стъпка, от пътя до офиса

Първите минути: първо безопасност, после документи

Протоколът може да почака десет минути. Втори удар не може. Преди да мислиш за застраховката, редът е този:

1. Спри и се погрижи за безопасносттаАко колите могат да се движат и няма пострадали, изкарайте ги от лентата. Включи аварийните светлини и облечи жилетката, преди да слезеш. За обозначаване на обездвижена кола в Испания вече се изисква свързана светлина V-16: от 1 януари 2026 г. тя е единственото валидно устройство, а триъгълникът не се признава.
2. Ако има пострадали, обади се на 112Не местѝ никого, освен ако не е в опасност там, където е. При пострадали, дори леко, трябва да дойдат Policía Local или Guardia Civil, които съставят протокол на полицията, т.нар. «atestado».
3. Обади се на полицията и ако нещо не е наредАко другият шофьор не иска да се легитимира, няма застраховка, тръгне си, изглежда пил или не сте съгласни как е станало. Не спори: полицейският протокол решава въпроса по-добре от теб.
4. Снимай всичкоПоложението на колите, щетите и по двете, регистрационните номера, знаците, светофарите и обстановката. Ако има свидетели, вземи им имената и телефоните: свидетел, който не познава никого от вас, е безценен при спор.
5. Снимай документите на другияШофьорска книжка, талон на колата и, ако ги носи, квитанцията или полицата. По-бързо и по-сигурно е, отколкото да ги преписваш на ръка с треперещи ръце.
6. Ако колата не върви, обади се на пътна помощ по полицатаВ Испания пътната помощ обикновено е включена в автомобилната застраховка. Телефонът е в приложението на застрахователя и в документите. Ако не го намираш, обади ни се и ще ти го дадем.

Как се попълва протоколът, поле по поле

«Parte amistoso», официално declaración amistosa de accidente, е испанската версия на европейския двустранен констативен протокол: два листа с индиго копие и петнайсет номерирани полета. Попълва се по един протокол за всеки удар между две превозни средства; при три коли, по един за всяка двойка. И както в България, подписът не е признаване на вина: протоколът описва кой е участвал и какво е станало, а отговорността я определят после застрахователите.

Ето попълнен пример с измислени данни: кола A е спряла на червен светофар, а кола B я удря отзад. В червено са нещата, които най-често се пропускат или се попълват грешно.

Полета от 1 до 5: кога, къде и кой още

Точни дата и час. Място с улица и номер или път и километър: «в Лос Кристианос» не стига. Отбележи дали има пострадали, дори леко, и дали има щети по други коли или предмети (стълб, стена). Свидетели: име и телефон.

Полета от 6 до 9: данните на всяка кола

Всеки водач попълва своята колона, A или B: застраховащ, марка, модел и регистрационен номер, застраховател и номер на полицата, данни на водача и книжката му. Преписвай ги от документите, не по памет. Ако е карал човек, различен от титуляра на полицата, тук се вижда.

Полета 10 и 11: къде е ударът

Върху рисунката на колата, стрелка в точката на първия удар. При видимите щети, само това, което се вижда; каквото излезе после в сервиза, го оценява експертът.

Поле 12: обстоятелствата

Седемнайсет ситуации с квадратче за A и квадратче за B. Всеки отбелязва своите и най-долу пише броя на отбелязаните квадратчета. Точно това число пречи някой да добави кръстче след подписа: не го пропускай.

Поле 13: скицата

Проста рисунка: улиците с имената им, посоката на движение със стрелки, положението на A и B в момента на удара, знаци и светофари. Не трябва да е красива, трябва да е ясна.

Поле 14: твоите забележки

Твоята версия с твои думи; можеш да пишеш и на български. Ако нещо в протокола не те убеждава, напиши го тук, преди да подпишеш.

Поле 15: подписите

Подписвате и двамата и всеки взима по един от двата листа. След подписа не може да се променя: ако нещо не е вярно или не си съгласен, не подписвай.

Ако другият не иска да подпише

Не настоявай и най-вече не подписвай нещо различно от случилото се, само за да приключиш. Запиши регистрационния номер, снимай, потърси свидетели и се обади на полицията. Щета може да се отвори и без подписан протокол; отнема повече време, но става.

Ако другата кола е с чужди номера или под наем

В южен Тенерифе това е почти правило. Протоколът е един и същ европейски модел и полетата имат едни и същи номера на всички езици: ти попълваш испанския, а немски или английски шофьор го следва със своя. Колите под наем обикновено имат протокол в жабката и данните на застраховката в договора. При кола с чужди номера ние намираме представителя на нейния застраховател в Испания.

С протокола отиваш при своя застраховател, не при този на другия

Тук българските шофьори грешат най-често, и с право, защото у нас е обратното. В България, ако те ударят, завеждаш щетата по «Гражданска отговорност» на виновния, освен ако нямаш Каско. В Испания всеки водач съобщава за произшествието на своя застраховател, независимо дали е виновен или не.

Това работи чрез система от споразумения между застрахователите, CIDE, с обща клирингова система, CICOS. Когато двамата сте подписали протокола, твоят застраховател оценява и плаща щетите по твоята кола, а после се разбира със застрахователя на виновния. Ти не гониш никого. Ако отидеш директно при застрахователя на другия, най-вероятно ще те върнат при твоя, с няколко загубени дни.

Срокът да съобщиш е седем дни от произшествието, според член 16 от испанския Закон за застрахователния договор (Ley de Contrato de Seguro). Нашият съвет е друг: съобщи още същия или на следващия ден. Колкото по-рано се отвори щетата, толкова по-рано идва експертът и толкова по-рано си взимаш колата.

Ако си наш клиент, с това се занимаваме ние

За това е офисът. В Agencia de Seguros Atlántico сме трима, Абигейл, Марко и аз, и щетите на клиентите си ги водим ние, от началото до края, и на български. Не те пращаме на телефонна линия или онлайн формуляр: най-добре е да минеш през офиса в Лос Кристианос с протокола. Когато всичко е в ръка, отварянето на щетата ни отнема около десет минути.

1. Носиш протоколаТвоето копие, снимките и полицейския протокол, ако е имало. Ако липсва нещо, казваме ти какво и как да го набавиш.
2. Отваряме щетата на моментаРегистрираме я при застрахователя и излизаш от офиса с номер на щетата.
3. Оглед и сервизОбясняваме ти как минава огледът и в кой сервиз можеш да ремонтираш според полицата си.
4. Следим я, докато се решиАко щетата се усложни, ако трябва да се търси нещо от другия водач или ако има наранявания, помагаме ти с процедурите, докато всичко се уреди както трябва.

Ако пострадаш: кой плаща лечението

Тук почти всеки приема нещо за даденост, а не е така. «Имам здравна застраховка» или «нали има държавна болница» са двата отговора, които чуваме най-често, и след пътно произшествие нито един от двата не те покрива така, както мислиш.

Държавното здравеопазване те лекува, но не плаща

В спешното ще те приемат винаги, независимо дали си осигурен в Испания или използваш европейската здравна карта. Но разходите за лечение след пътно произшествие не остават за държавата: те се фактурират на застрахователя на виновното превозно средство.

Здравната ти застраховка обикновено също не

Повечето здравни полици изключват лечението след пътни произшествия, точно защото трябва да го плати автомобилната застраховка. Ще го видиш в раздела с изключенията в условията си.

Ако виновен е другият

Лечението ти го плаща застрахователят на виновното превозно средство, по неговата задължителна застраховка.

Ако виновен си ти или излезеш сам от пътя

Задължителната застраховка покрива другите, а не водача, който причинява произшествието. Собствените ти наранявания ги покрива само едно покритие: застраховката на водача, на испански «seguro del conductor». Без нея сметката от болницата може да дойде при теб.

Застраховката на водача: покритието, което препоръчваме най-много

Тя покрива нараняванията на водача, независимо дали е виновен. Една нощ в болница, операция на коляно или три месеца рехабилитация струват много повече, отколкото хората си мислят. Затова в полиците, които правим в офиса, застраховката на водача е с лимит от 40 000 € за медицинска помощ, който може да се увеличи до 250 000 €.

Ако си клиент и не знаеш дали я имаш или с какъв лимит, прати ни регистрационния номер по WhatsApp и ще ти кажем. Ако полицата ти е в друга компания, донеси я и ще я прегледаме заедно.